{"id":133924,"date":"2023-06-08T17:33:55","date_gmt":"2023-06-08T21:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/unifranz.edu.bo\/?p=133924"},"modified":"2023-06-08T17:33:55","modified_gmt":"2023-06-08T21:33:55","slug":"equilibrar-exportaciones-e-importaciones-estabilizara-la-economia-en-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unifranz.edu.bo\/pt\/blog\/equilibrar-exportaciones-e-importaciones-estabilizara-la-economia-en-bolivia\/","title":{"rendered":"Equilibrar exportaciones e importaciones estabilizar\u00e1 la econom\u00eda en Bolivia"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En los primeros tres meses de 2023, la balanza comercial de Bolivia fue deficitaria en 214 millones de d\u00f3lares, 126% menos que lo registrado en el primer trimestre de la pasada gesti\u00f3n, seg\u00fan un reporte del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En tanto, el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE), asegura que un panorama desfavorable, debido a factores externos como los conflictos pol\u00edticos y sociales en Per\u00fa, problemas en el puerto de Mejillones, la ca\u00edda de los precios de las exportaciones y el incremento del precio de las importaciones, hizo que<strong>\u00a0durante el primer trimestre del a\u00f1o se registre este d\u00e9ficit en la balanza comercial<\/strong>\u00a0($us 215 millones).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Carlos Andia, docente de la carrera de Ingenier\u00eda Comercial de la Universidad Franz Tamayo, Unifranz, expresa su preocupaci\u00f3n ante el dif\u00edcil panorama para la econom\u00eda boliviana que, desde principios de a\u00f1o, muestra un incremento de precios de varios productos de consumo y la falta de venta de d\u00f3lares que afecta a emprendedores, importadores y al comercio en general.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cExportamos productos con poco valor agregado, es decir materia prima, e importamos productos que tienen valor agregado. Ah\u00ed viene un t\u00e9rmino muy t\u00e9cnico que se llama el efecto negativo de las relaciones de intercambio. Y\u00a0<strong>eso afecta a nuestra econom\u00eda\u201d, indica el economista.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Seg\u00fan Andia, la oferta exportable de Bolivia est\u00e1 circunscrita a 12 grupos de exportaci\u00f3n, aproximadamente. \u00bfQu\u00e9 exporta?\u00a0<strong>El pa\u00eds sigue siendo un pa\u00eds minero\u00a0<\/strong>y mantiene su liderazgo en la exportaci\u00f3n de zinc y plata.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEl gas natural era nuestro producto estrella hasta hace cuatro a cinco a\u00f1os. Ahora, apenas estamos llegando a los cuatro mil millones de d\u00f3lares de exportaci\u00f3n de gas natural. El contrato con Brasil est\u00e1 siendo afectado y quedan pocos a\u00f1os para que se cumpla ese contrato, renovado en 2021\u201d, agrega el acad\u00e9mico.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Respecto a la exportaci\u00f3n de gas natural a Argentina, seg\u00fan Andia, ese pa\u00eds ya tiene un yacimiento que se llama Vaca Muerta, donde hay una competencia muy grande del gas.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cDespu\u00e9s de los minerales y el gas, que son productos tradicionales, tenemos\u00a0<strong>la soya\u00a0<\/strong>que\u00a0<strong>es un producto muy importante en exportaciones<\/strong>. El a\u00f1o pasado, Bolivia alcanz\u00f3 tres mil millones de d\u00f3lares de exportaci\u00f3n. Despu\u00e9s de eso va disminuyendo nuestra oferta exportable\u201d, puntualiza.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s de esos productos, quedan, seg\u00fan la nomenclatura arancelaria, los Brazilian nuts (nueces del Brasil), producto del cual, Bolivia es el primer pa\u00eds exportador, o la quinua, que ha tenido un muy buen desempe\u00f1o, pero \u00faltimamente ha decrecido en el valor de sus exportaciones. Luego est\u00e1n los productos industriales, pero con una incidencia muy baja.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEl gobierno habla mucho de un modelo de sustituci\u00f3n. Nada se puede hacer, aunque hay algunas observaciones. Sin embargo, la industria ha demostrado cierta recuperaci\u00f3n en algunos sectores. Pero nos remitimos a eso, somos un pa\u00eds lamentablemente extractivista\u201d, dice el acad\u00e9mico.<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"La econom\u00eda requiere una balanza comercial equilibrada para garantizar la estabilidad\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KErPqQMhnfI\" width=\"853\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Incremento importaci\u00f3n de hidrocarburos<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El economista y asesor de la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), Hugo Siles Espada, sostiene que el d\u00e9ficit comercial (que se presenta cuando las importaciones son superiores a las exportaciones) boliviano tiene origen en la tendencia ascendente de las importaciones de hidrocarburos debido al incremento del parque automotor.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cHace 19 a\u00f1os, exist\u00eda un parque vehicular de 400 mil unidades a nivel nacional. Hoy, tenemos 2,4 millones de unidades de veh\u00edculos\u201d, sostiene Siles.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Finalmente, el economista, sostiene que el mercado internacional est\u00e1 atravesando un proceso de estanflaci\u00f3n (situaci\u00f3n econ\u00f3mica en la que se da una alta inflaci\u00f3n y un estancamiento de la econom\u00eda, con tasas de crecimiento del PIB bajas o negativas), lo cual implica un incremento en los costos de importaci\u00f3n de materia prima e insumos y, a su vez, Bolivia est\u00e1 registrando menores niveles de exportaci\u00f3n de hidrocarburos, tanto por el efecto precio como por el efecto reducci\u00f3n del volumen.<\/span><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los primeros tres meses de 2023, la balanza comercial de Bolivia fue deficitaria en 214 millones de d\u00f3lares, 126% menos que lo registrado en el primer trimestre de la pasada gesti\u00f3n, seg\u00fan un reporte del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE). 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